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宝润不锈钢拉弯在地铁中的应用

国不锈钢拉弯技术一直不断的在进步中,我们都知道,铝材拉弯等是非常容易的,但是不锈钢这种由于硬度高的特点在拉弯机工作时是十分不易的,而不锈钢拉弯技术也在地铁建设中正在应用。

     原有老式的碳钢车辆,由于技术比较落后,在环保、节能、安全、美观、舒适度等方面,均已无法满足城市轨道交通发展的要求。随着各地多条地铁新线的建设和完成,更多新型的技术先进、环保、低能耗的轻型不锈钢车辆正在大量投入到各地地铁的运营中。

     地铁不锈钢车车顶结构为拱形,车顶结构中含有多项零件需要采用拉弯成型的工艺方法来完成,如车顶弯梁、端弯梁、端顶弯梁等零件。由于需拉弯成型的零件多为非对称截面,轮廓形状为多种曲率半径相交,使得零件拉弯成型工艺变得复杂而难以掌握。地铁不锈钢车车顶弯梁拉弯成型工艺的完成,解决了不锈钢折弯型材不同曲率半径、不对称截面零件的拉弯成型,以及在拉弯过程中,由于材料本身难变形、回弹量大,而且型材长、大、壁薄、刚度小、易失稳等所产生的问题。不锈钢拉弯厂的工作难度也加大。

     随着城市的发展,地铁建设是愈来愈多了,就在河南郑州地铁的建设就是近年来郑州城市规划的重点,随之宝润机械有限公司的价值也在不断的得到提高。

 

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